Most volt nyolcadikos. Igazi kamasz. Magas, nyúlánk, örökké mosolyog, nem izgatja, hogy a földrész salakosai már számolnak vele. Magyarországon ő az egyetlen, licensszel rendelkező ifjúsági versenyző. A SpeedWolf Debrecen tagja. Vannak példaképei az oválpályák környékéről, igazi klasszis szeretne lenni. Sportági szakemberek szerint lehet is belőle, akár a legnagyobbak vetélytársává válhat. Ehhez évek, és nagyon sok pénz kell. Ez utóbbit megszerezni a legnehezebb.
Három évvel ezelőtt kipróbáltam egy kisebb motort. 125 köbcentis volt. Apu azt mondta, ha nem esek el, és nem sérülök meg, kezdjük el. Nagycserén lakunk, ott csinált nekem a szántóföldön egy oválpályát Apa. Keringtem, és nagyon élveztem. Így kezdődött.
A suliban mit szóltak?
Eleinte nem is tudták. Aztán megszokták. Hamarosan átültem egy 250-es nyergébe, és innen már nem volt megállás. Nem tudom elmondani azt az érzést, amikor körözök, száll a por, húzom a kart és enyém a világ. Nekem ez a sportág a mindenem.
Azt már édesapja teszi hozzá, nekik is. Nagyon szorítanak a kis Zoli sikereiért. A bővebb Lovas família – rokonok is – sokszor nyitja ki a pénztárcát, hogy Zoltán versenyezhessen.
Legutóbb két motorblokkot is javítani kellett, csak ez került hatezer euróba. Viccesen azt is mondhatnám, Csányi Sándor úr üzlettársa lettem. Hitelt vettünk fel, hogy a fiam sikereit bővíthessük. Minden nagyon drága. 19-én kétnapos Európa-bajnokság lesz Rigában. Háromezer kilométer oda-vissza. Szállásra nem költünk, a régi mikrobuszt átalakítottam, abban alszunk. A kontinens 32 legjobb ifjúsági vaspapucsosai versengenek majd. Jó lenne bejutni a huszadikai döntőbe, ott aztán minden előfordulhat. Zoli nagyon tehetséges, ezt mondják róla az ellenfelek edzői is. Még a dánok, a lengyelek is megsüvegelik, ha a rajtvonalhoz áll – fogalmazott az édesapa.
Nem vagyok ideges típus, imádom, ha a szalag felrepül, és kilőhetek – teszi hozzá az ifjú klasszis. – Bízom magamban. Riga után páros Európa-bajnoki versenyek lesznek. Itthonról nincs partner, akivel salakra léphetnék, majd kapok valakit az elitből. Lehet, hogy egy északi srácot. Szeretném, ha Európa legjobbja lehetnék, ezért megteszek mindent. A szüleim nagyon sokat segítenek, köszönöm nekik. Apu a szerelőm, a menedzserem, az edzőm. Jól kijövünk. Ő sokkal jobban izgul, mint én.
Megtudtuk, az éves költségek mára meghaladták a tízmillió forintot. Emiatt is létrehozták a Lovas Zoltán Salakmotorozásért Alapítványt. A felajánlott összeget a két motor karbantartására, felújítására, a versenyekre való utazásra fordítják.
Jó lenne, ha sokan támogatnák az alapítványt – mondja idősebb Lovas Zoltán – a célok megvalósításához sajnos sok pénz kell. Ezért tesszük közzé a számlaszámunkat is: OTP Bank 11738046 – 23206654
W.Gy.
