Bevezetésképpen ismerjétek meg Vizelli Karcsit!
Karcsi! R5?
Igen, szerencsére összejött, a Veszprém rallyn egy R5-ös kocsival tudunk versenyezni.
Nem nagy lépés ez egy rally2 VFTS után?
A létrafok közepéről, ahol eddig álltunk, most a legtetejére ugrunk fel. Nagyon nagy lépés, nagy falat lesz, de megpróbálunk vele megbirkózni.
Mit lehet tudni erről az autóról?
Egy ízig-vérig versenyautó, gyárban, mérnökök fejlesztették. A kocsi képes folyamatosan első helyeken szerepelni. Ugyanilyen kocsival versenyez a többszörös magyar bajnok Herczig Norbi is. Nekünk még biztos, hogy szokatlan lesz ez a kocsi, ismerkednünk kell vele. Most az a feladatunk, hogy minden egyes másodpercét kiélvezzük a kocsinak, tanuljunk. Csak annyit várunk el magunktól, hogy balesetmentesen tudjunk vele célba érni.
Magyarul, ez egy verseny körülmények közt zajló teszt lesz.
Igen, így is nevezhetjük.
Ennek a sportnak van egy igen komoly anyagi igénye. Hogy álltok ezzel? Egy Ladával elindulni rally2-ben egészen más történet, mint egy top kategóriás versenygéppel a magyar bajnokság élmezőnyében.
Így van, a Ladának töredéke a költségvetése, mint egy R5-ös autónak. Nagyon sokat teszünk azért, hogy összeszedjük ennek az autónak a költségeit, több kevesebb sikerrel próbálkozunk, haladunk előre és meglátjuk, ez mennyire lesz elég.
Akkor azt kijelenthetjük, hogy a tervekben, ezzel a kocsival a stabil versenyzés a cél?
Nagyon szeretnénk a továbbiakban ezzel tervezni, de ezt majd a pénztárcánk határozza meg. Még van a bajnokságból három verseny hátra, a veszprémi versenyre meg van az anyagi fedezet, a többire még gyűjtünk.
Holnap indultok a helyszínre?
Igen, holnap este megyünk le Veszprémbe, csütörtökön pedig egész nap tesztelünk.
Mondtad, eddig nagyjából két km-t vezetted még ezt az autót, akkor csütörtökön ismerkedtek, próbálgatjátok?
Igen. Ott lesz Korda Erik is, aki megígérte, minden segítséget megad. Remélem, annyira összeszokunk az autóval, hogy magabiztosan tudunk indulni a versenyen.
Kicsit beszéljünk a kezdetekről. Mióta versenyzel?
2007 közepén vettem meg az első Ladámat, akkor szereztem meg a jogosítványom is. Elkezdtük megépíteni a gépet, 2008-ra kész lett, akkor már tudtunk indulni 2-3 kisebb versenyen. 2009-től már rally túraversenyeken is elindultunk. Innentől már csak azzal foglalkoztunk, hogy minél több versenyen rajthoz álljunk, vágytunk a versenyzésre.
A munkátok tavaly érett be, a rally2-t sikerült megnyernetek.
A tavalyi egy kifejezetten brutális év volt. Nagyon erős volt a mezőny, egy másik Ladással, Szauer Gergővel hatalmasakat csatáztunk, gyorsaságiról gyorsaságira mindig tizedmásodpercek döntöttek. Ebből mi kerültünk ki győztesen, megnyertük az abszolút bajnokságot rally2-ben. Ehhez rengeteg szerencse is kellett, de Fortuna kegyes volt hozzánk.
Debrecenben nagyon sokan szeretik a rally-t, és rengetegen szurkolnak, hogy ennek a tehetséges pilótának a nagy álma teljesüljön, és sikeresen teljesítse a versenyt!
Hajrá Karcsi!!!
